馬斯克的特斯拉汽車一直是一個“神奇的存在”，比如說在車載系統(tǒng)里安裝游戲。2018年8月，馬斯克通過推特發(fā)文說，想招募游戲人才，并同步聲稱，隨著特斯拉的9.0更新，特斯拉系統(tǒng)中將加入經典的雅達利游戲。
結果，一大批特斯拉車主很快就在系統(tǒng)升級后發(fā)現(xiàn)了《導彈司令部》《小行星》《月球著陸器》等經典游戲，并在2019年3月再次迎來《2048》和《Breakout》兩款游戲。
游戲雖然老，但耐玩度還是相當不錯的。另外，在技術上也毫無難度。對于那些電子游戲最初時代的爆款來說，特斯拉的車載系統(tǒng)，只需加裝一個非常小的模擬器，就能完美還原。還好，馬斯克也沒有昏頭，這些游戲只有當車輛靜止時才能通過擋桿和方向盤操控。
有意思的是，馬斯克在推出游戲功能后不久，也曾向著名游戲公司任天堂伸出過橄欖枝，想要在車里引入《馬里奧賽車》，結果被任天堂無情拒絕。這里還有一個小插曲，2月末，奔馳公司在2019年世界移動通信大會上展示了MBUX車載系統(tǒng)，并用得到授權的《馬里奧賽車》作為演示，那個時候，馬斯克的表情該是怎樣的呢？盡管早在2014年，任天堂就已經授權奔馳在部分車型上安裝這款游戲用于演示，不過是題中應有之義。但“鋼鐵俠”先生的內心，多少應該有點澎湃和無奈吧。
不過，如果說到奔馳在發(fā)布車載游戲的另一件事后，估計馬斯克的心結會容易打開些。彼時，梅賽德斯·奔馳在展示現(xiàn)場展示了一個場景，希望將上述創(chuàng)意不僅僅應用在汽車上，公交車乘客也可通過智能手機應用程序，在行程中玩一款合作挑戰(zhàn)的游戲，其中的理念是，普通通勤可以變成“通往另一個世界的旅程”。這句話聽起來讓人感到有些害怕。盡管商家的本意還是能夠領會得到，只是如果放在中文語境里，就確實讓人感覺有點背后發(fā)涼。如果這種語句放在招攬客戶的廣告上，可能會直接讓銷量降到冰點。
不過，奔馳和特斯拉確實不是閑得無聊，才想到在車上加裝游戲。畢竟從現(xiàn)階段來說，通過停車才能體驗的一些小功能，用手機也能實現(xiàn)。車載游戲機所能帶來的體驗，不過是屏幕更大一些罷了！相對于雅達利的像素級游戲，反而還有點屏幕過大的違和感。那么，這么做的意義何在呢？
其實就是一個布局，為下一階段必然到來的無人駕駛做準備。盡管號稱“無人”駕駛，但駕駛員還得坐在司機的位置上。當然，后排娛樂早就已經很豐富了，前排無聊總是不好。場景孵化前，也要先“搭好窩”，哪怕是最終證明這只是無用功。在游戲產業(yè)或其他科技領域，這類的無用功特別多，比如諾基亞出過的那款游戲專用手機……
另外，還有一些其他問題。比如騰訊科恩實驗室就指出，汽車有了游戲功能后，黑客可以通過漏洞，用游戲手柄對車輛行駛方向進行操控。馬斯克聽聞后，據(jù)說點了個贊。但即使如此，只要是負責任的企業(yè)，就必然提前做好戰(zhàn)略預案，萬一哪天真踩到雷了呢。
那就來做游戲吧……別等到無人駕駛真來了，才想著去談合作，到那時候，游戲公司也未必愿意合作，或者即便合作也開出天價。你看，馬斯克不就在任天堂那里吃了閉門羹。
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