仿佛一夜之間，自動駕駛技術已成為各大互聯網科技巨頭拼搶的風口。4月16日，隨著阿里巴巴證實達摩院的第一個項目即為無人駕駛技術，百度、阿里、騰訊互聯網三強，均已涉足無人自動駕駛汽車領域。
從三強不斷加快的合資、合作路徑可以看出，他們與重慶車企聯系緊密，特別是百度，重慶也成為其研發主陣地。
百度與多家渝企合作
百度，一直有“中國谷歌”的形象，其無人駕駛技術研發最早，取得的成就也處于行業前列。早在2014年，百度就已著手啟動百度無人駕駛汽車研發計劃。從2016年百度無人車亮相烏鎮第三屆世界互聯網大會，到2017年7月，百度推出Apollo自動駕駛平臺，并宣布對外開放……
從去年開始，百度就將目光盯上重慶車企。去年底，力帆汽車首款搭載了百度Apollo自動駕駛解決方案的無人駕駛共享汽車全新亮相。而就在上周，百度Apollo與東風小康旗下東風風光聯手打造的首款智能轎跑型SUV風光iX5正式發布。此外，長安汽車與百度Apollo達成合作后，也在加速自動駕駛商用車的落地進程。
就在昨日的測試牌照發放儀式上，百度同樣拿到牌照。據悉，百度是率先完成重慶市自動駕駛公共道路測試牌照考試的公司。在路測資格測試中，百度無人車在多個考試場景均為一次通過，充分顯示了國際頂尖自動駕駛公司的技術實力。
騰訊長安打造車聯網平臺
與百度不一樣，騰訊是悄無聲息地進入了自動駕駛領域。
去年11月8日，在2017騰訊全球合作伙伴大會上，騰訊宣布推出騰訊車聯“AI in Car”系統，基于安全、內容、社交、大數據、AI等騰訊自有優勢，為合作伙伴提供生態能力引入、定制化解決方案。
今年3月，騰訊用17.8億美元換來特斯拉5%的股權，成為特斯拉第五大股東。由此可看出騰訊在自動駕駛方面的野心。
同樣，騰訊這方面的發展，依然選擇了重慶。
12日，在馬化騰親自站臺的2018中國“互聯網+”數字經濟峰會上，騰訊公司與長安汽車正式簽署智能網聯汽車合資合作協議，宣布成立合資公司。雙方將在車聯網、大數據云等領域共同打造面向行業的開放平臺，為汽車行業提供完整的智能車聯網整體方案。
先后和長安、力帆、東風小康等重慶車企在自動駕駛上達成深度合作，是百度、騰訊在不斷深耕重慶汽車市場的一個縮影。重慶是全國最大的汽車生產基地，在引領汽車產業變革方面具有舉足輕重的作用，百度在重慶的業務布局對其在整個汽車行業的發展有著深遠影響。
星空人工智能技術網 倡導尊重與保護知識產權。如發現本站文章存在版權等問題，煩請30天內提供版權疑問、身份證明、版權證明、聯系方式等發郵件至1851688011@qq.com我們將及時溝通與處理。！：首頁 > 星空人工智能產業 > 自動駕駛 » 互聯網科技巨頭 扎根重慶研發自動駕駛