近日，秀洲區(qū)一年一度的橋梁大規(guī)模定期檢查工作開始，此次定期檢查涉及秀洲區(qū)橋梁101座，涵蓋縣道共計(jì)550車道公里、鄉(xiāng)村道150公里，累計(jì)投入資金230萬(wàn)元。
記者了解到，在此次檢查工作中，位于洛油線上的南虹大橋?qū)ⅰ笆桩?dāng)其沖”。據(jù)悉，南虹大橋建于1990年，為主跨70米的剛架拱橋，剛架拱橋因省材、省資金，以及建設(shè)周期短等特點(diǎn)，成為上世紀(jì)90年代初最“潮”的橋型。 隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，洛油線作為連接S202省道和油黎公路的交通要道，日均車流量增加至13000輛次，已超出設(shè)計(jì)流量的2.2倍。在大宗交通運(yùn)輸需求增加的今天，這座“服役”29年的大橋見證了秀洲的發(fā)展與成長(zhǎng)，見證了京杭運(yùn)河無(wú)數(shù)船只的來(lái)往。為保證南虹大橋使用狀況良好，減少居民出行的安全隱患，區(qū)公路管理部門對(duì)其進(jìn)行全面的“體檢”。
據(jù)介紹，橋梁“體檢”需要由專業(yè)人員對(duì)橋梁的每一個(gè)構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)的編號(hào)和檢查，利用浮桶、裂縫測(cè)量?jī)x、混凝土強(qiáng)度測(cè)試儀等專業(yè)工具，測(cè)量樁基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、混凝土保護(hù)層厚度碳化程度、裂縫發(fā)展情況等，依據(jù)這些指標(biāo)確定橋梁等級(jí)，并據(jù)此進(jìn)行維護(hù)。
值得一提的是，此次“體檢”中，對(duì)跨中和人工難以檢查的部位，測(cè)量人員使用無(wú)人機(jī)近距離檢查，實(shí)現(xiàn)橋梁無(wú)死角全覆蓋檢查，也促進(jìn)了橋梁檢測(cè)的現(xiàn)代化和信息化，同時(shí)對(duì)路面交通影響減到最小。
在水網(wǎng)密布的南方，橋梁就是水上交通的生命線。和人一樣，橋梁也有它的壽命，同樣也會(huì)“抱恙生病”。近年來(lái)，秀洲區(qū)公路管理部門高度重視，多措并舉，不斷規(guī)范橋梁體檢制度，完善縣道橋梁檔案，每月一次經(jīng)常性檢查、一年兩次公路路況技術(shù)狀況評(píng)價(jià)、三年開展定期檢查。同時(shí)，摸清橋梁家底，逐步推進(jìn)危橋改造，確保轄區(qū)內(nèi)橋梁安全暢通。
“通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行全面檢測(cè)，評(píng)定技術(shù)等級(jí)，出具檢測(cè)報(bào)告并建立體檢檔案，建立完善‘一橋一檔’制度，從而及時(shí)更新我區(qū)公路橋梁竣工資料、技術(shù)狀況等，并為今后的突發(fā)事件和應(yīng)急維修等提供技術(shù)支持?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，下一步，區(qū)公路部門將緊緊圍繞“四好農(nóng)村路”各項(xiàng)發(fā)展目標(biāo)，著力提升公路通暢水平，狠抓公路平安建設(shè)，多方聯(lián)動(dòng)管理，構(gòu)建起一套暢通、安全、舒適、美麗的公路系統(tǒng)，努力打造“美麗秀洲”接軌“美麗浙江”新面貌。
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