由于5G基站的密度要超出4G基站3倍，同時其設備價格和設備功耗均是4G基站的3倍，在新增站址選址、進場等方面存在不少問題，因此，5G基站的統一布局、行業共享、拓展社會共享顯得尤為重要。
去年5月，江蘇省出臺加快推進5G網絡建設發展的若干政策措施中就明確要求推進社會公共資源向5G網絡設施開放。目前，蘇州已經審批落地354個綠地站點，40個政府事業單位所屬建筑物樓頂點位和32處共享路燈桿。丹陽市明確要求，相關部門免費開放所屬燈桿、監控、公園等公共設施，支持5G網絡建設。
“能共享不新建，能共建不獨建。我們發揮優勢，統籌鐵塔等通信基礎設施共享利用，向社會開放富余的鐵塔、管線、機房等功能性設施，借力電力塔等市政桿塔資源，促進信息基礎設施資源社會化共享和集約化利用。”中國鐵塔股份有限公司江蘇省分公司黨委書記、總經理李工表示，“今年在江蘇交付的基站中，97%的設備搭載在存量鐵塔上。”
記者從中國鐵塔股份有限公司江蘇省分公司了解到，自2014年該公司成立以來，在統一規劃布局網絡資源、推動電信基礎設施共建共享、避免重復投資和資源浪費、提升行業整體運營效率方面發揮了顯著作用。
去年下半年，江蘇鐵塔交付5G基站9000多座，僅在今年上半年，就已經交付5G基站3萬多座。3月中旬工信部復工復產調研組來我省調研時，工信部裝備工業二司副司長徐春榮曾感慨：“江蘇在疫情期間還能夠在疫情防控的基礎上，繼續大力推進5G基站的建設，值得肯定。”
截至目前，全省5G基站總數達到39902個，排名全國第三。
5G商用方面，江蘇也正在破題。面對5G發展的若干瓶頸，一場有的放矢的強鏈補鏈工程勢在必行。
目前，我省5G產業鏈呈現“U”形，即上下游強、中游弱，上中下游產業協作不夠密切。6月底，一個為我省5G相關企業做展示、尋合作、求幫助專門打造的線上“入口”開啟——“全省5G產業生態在線系統”上線。該系統由江蘇移動和南郵信息產業技術研究院聯合打造，按“電子元器件制造商”“通信運營商”“應用企業”三類，即產業鏈上游、中游、下游，以圖文、視頻、VR等方式展示5G相關企業的產品及服務信息。
江蘇移動集團客戶部副總經理楊謙介紹，政府部門可通過該系統快速了解各地5G產業生態，為出臺區域產業政策、開展招商提供決策輔助；5G企業可獲得政府資金支持機會、上下游企業協同、市場推廣等對接服務。目前，全省百余家企業入駐該系統，初步建立江蘇5G產業圖譜。
5G網絡建設，正不斷拓展出發展新空間。記者從江蘇電信獲悉，7月底，江蘇電信在全省開通SA（獨立組網）的5G網絡。中國電信集團公司高級專家、江蘇電信公司無線網絡優化中心副主任張志華博士說，獨立組網的5G網絡才是嚴格意義上的5G，隨著千元5G終端品種越來越豐富，如果5G市場發展迅猛，下半年江蘇電信還會進行一定數量的5G基站增補。
“5G網速是4G的十到百倍，但這只是5G最基礎的能力。高可靠、低時延、多元異構等特點，可以支撐很多新的應用場景。”東南大學信息科學與工程學院教授張川表示，5G是歷史上第一次不只為了連接人而設計的網絡，萬物互聯只是網絡轉型的起點，當前大力推進新基建，實際上是為未來的產業發展做技術鋪墊。
“5G為江蘇產業轉型升級帶來新‘基’遇。”省工信廳相關負責人介紹，基于江蘇5G基礎設施建設的加速推進，越來越多的應用場景和核心區域迅速部署5G。截至目前，全省累計已簽約5G融合應用項目617個。未來3年，江蘇預計將重點在智慧城市、工業互聯網和車聯網三大領域，以5G為代表的新型信息基礎設施建設方面投資超1200億元。江蘇，正在熱烈擁抱未來！
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