1月10日，工業和信息化部部長苗圩在接受央視記者專訪時，描繪了5G技術的發展藍圖。今年，我國將進行5G商業推廣，一些地區將會發放5G臨時牌照，下半年還將用上5G手機、5G iPad等商業產品。

　　在苗圩看來，將來20%左右的5G設施是用于人和人之間的通訊，80%還是用于物和物、物和人，也就是物聯網，比如未來的無人駕駛汽車。

　　按照計劃，我國5G將于2019年預商用、2020年正式商用。今年，國家將在若干個城市發放5G臨時牌照，使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現，同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設。苗圩透露，預計到今年下半年，真正能夠具備商業使用的產品將會投放市場，比如5G手機、5G iPad等。

　　作為5G網絡的終端應用者，手機廠商們都不甘落后，紛紛表態將在不久的將來推出5G手機。小米公司董事長雷軍表示，今年一季度將在歐洲上市小米MIX 35G版本。vivo星空人工智能全球研究院院長周圍則介紹，vivo計劃于2019年完成全球首批NSA和SA 5G手機的研發與批量生產，推出第一款5G預商用手機，并將在2020年真正實現5G智慧手機商用。

　　另外，除了消費領域，今年國家還將加快5G技術在教育、醫療、養老等各個領域的應用。“這里面特別值得一提的就是車聯網，將來在我們的路網上面，也要進行數字化信息化改造，將來的紅綠燈，不光發出紅綠黃，也同時發出一個使用5G的無線信號，將來智能網聯汽車也都可以通過傳感器接收到這個無線信號，構建起一個車、路、人互相連通的大的網絡體系。”苗圩說。

　　近日，北京市經信局對外發布了《北京市智能網聯汽車創新發展行動方案（2019-2022年）》。行動方案提出，將積極推動北京成為5G車聯網重點示范應用城市，2020年在重點區域完成5G車聯網建設，推動延崇高速、京雄高速、新機場高速等高速路智能網聯環境、監控測評環境建設，施劃智能網聯專用車道。

　　5G網絡也是三大運營商必爭的領域，從3G、4G時代的市場表現就能看出，能占得先機就能獲得用戶和市場。面對5G的來臨，三大運營商都鉚足了勁研發和試驗。當前中國移動正在抓緊推進5G網絡建設速度，中國移動此前公布了自己5G網絡建設的進度，目前已在多個城市開展試驗網建；中國聯通也表示將于2019年三季度開啟5G網絡在國內的試商用，目前已在全國16個重點城市搭建5G網絡，并進行一些規模性的網絡測試；中國電信則與上海諾基亞貝爾簽署了星空人工智能戰略合作框架協議，為中國電信端到端的智能網絡“賦能”。

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