2017年年初，西門子第一次成功測試完全3D打印的燃氣輪機葉片，近日，美國機械工程師協會(ASME)為其新興技術獎頒發獎項，該公司這一成就正式獲得認可。這個獎項旨在表彰ASME所謂的“提升技術”，其中包括新產品和新工藝，這些新產品和工藝已經經過了突破階段，并通過所謂的“死亡之谷”，直到他們準備重塑行業。
這些獎項分為五個重點領域：先進制造業、自動化、星空機器人技術、生物工程、清潔能源和壓力技術。
ASME總裁CharlaK.Wise表示：“3D打印的渦輪葉片將西門子置于引發產品設計和全球生產革命的技術潮流的前沿。‘機械工程’雜志很高興向制造業的領導者頒發了五項新興技術獎，我們感謝3D打印設計團隊對推動技術發展所作出的貢獻。”
西門子在全發動機條件下成功驗證了幾種帶有傳統葉片設計的3D打印渦輪葉片，這意味著它們在13000轉/分鐘和1250°C以上的條件下進行了測試。該公司還測試了一種改進內部冷卻幾何形狀的新型葉片設計，這是在沒有3D打印的情況下無法實現的。項目領導者JennyNilsson說：“能夠被ASME這樣的公認的組織所認可，我們感到特別自豪。項目的目標是嘗試和映射這種激進的新的工作方式。現在，我們正在進一步改進我們的燃氣輪機技術。”
據悉，這些燃氣輪機葉片是在西門子位于瑞典Finspong的3D打印設施和其最近收購的MaterialsSolutions公司生產的。MaterialsSolutions擁有超過十年的經驗，為渦輪機械打印高性能部件，并且是航空航天工業中增材制造業的認可供應商。此外，該公司還為汽車公司提供用鈦和鎳超級合金制作的高性能零件的模具。
西門子從一開始就一直致力于3D打印，現在正朝著技術的商業化和產業化方向努力。今年，西門子宣布通過新的協作式數字平臺等舉措，實現增材制造業的工業化。西門子除了3D打印燃氣渦輪葉片外，還有3D打印燃燒器和燃燒器噴嘴以及修復燃燒器噴頭。
“增材制造是我們數字化戰略的主要支柱之一，”增材制造專家和項目團隊成員ChristophHaberland說。“憑借我們在3D打印領域的綜合專業知識，我們將繼續推動這一領域的技術開發和應用。”
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