位于杭州市余杭區的西溪源隧道，是余杭南北走向“大動脈”良睦路的重要組成部分，也是西湖、富陽等地進入余杭中心城區的主要通道。
今年“五一”假期，西溪源隧道迎來車流高峰。不少驅車前往余杭游玩的游客發現，穿越這條隧道的體驗有些“不一樣”：隧道口，一塊情報板實時滾動顯示著相關安全提醒；駛入隧道，廣播不時響起，精準地提示著行車安全……“這條隧道好像‘會思考’，各種提示特別及時，讓人很安心。”從外地來杭州旅游的周先生說。
這種讓人感覺“會思考”的能力，源于西溪源隧道內安裝了一套高效運轉的全息感知系統。“一般隧道內的情況監測采用‘分散攝像頭+人工盯屏’模式，而西溪源隧道采用‘激光雷達+攝像頭’的組合，實現了對每輛車在隧道內的全程無盲區追蹤。”余杭區綜合行政執法局相關負責人說，激光雷達負責測位置、測速度，攝像頭負責認車牌、認車型，數據會被可視化為一張3D動態地圖，顯示在系統的后臺大屏上。“哪輛車在哪個車道、開多快、離前車多遠，一目了然！”
這套全息感知系統成了隧道安全駕駛的“智慧指揮官”。依托隧道入口的可變情報板、車道指示器、智能應急廣播等終端設備，系統會實時推送路況信息、交通指引及應急預警，幫助駕駛員快速掌握隧道通行環境。同時，后臺的數字孿生平臺對所有交通態勢、事件信息、設備數據等進行實時統計分析，評估隧道過車承載能力和路況，監測擁堵趨勢，為擁堵治理和運營管理提供數據支撐。
在西溪源隧道的控制中心，巨大的電子屏幕上跳動著各類實時數據，工作人員可“一屏總覽”隧道運行全貌。這個集“千里眼”“順風耳”“最強大腦”于一體的智慧平臺，讓隧道管理變得更高效精準。
“有了這套系統，大大縮短了我們的應急處置時間。”余杭區綜合行政執法局相關負責人舉了一個例子：有一回，隧道內一輛小轎車突然拋錨停在行車道正中，系統在短短幾秒內就自動識別出這一異常情況，在3D大屏上彈窗告警的同時，也在隧道入口的情報板亮起了‘前方故障車，請減速避讓’的提示。“靠著系統的及時識別、處置，從交警到場到清障車拖離故障車、恢復道路通行，全程只用了18分鐘，以往這種情況通常得花上近1小時。”
除了應對突發狀況，這套系統還能“主動體檢”。它能對隧道內的風機運行狀況、擁堵趨勢等進行監控，自動生成“隧道健康檔案”和態勢研判報告，變“被動處置”為“主動預警”，讓隧道運維人員能第一時間處置相關隱患。
“隧道環境復雜，車流量大，靠人盯著屏幕總有看不過來的時候。我們希望通過科技賦能，讓系統幫人看、輔助人判斷，把安全隱患發現在前、處置在前，真正讓群眾出行更安全、更順暢。”余杭區綜合行政執法局相關負責人說。
下一步，余杭區將充分發揮星空人工智能企業集聚優勢，進一步利用科技手段，持續拓展智慧交通應用場景，不斷提升區域交通服務的精細化、科技化、智能化水平，讓更多市民享受到科技帶來的安心與便利。
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