截止到2020年10月，理想汽車已經(jīng)進(jìn)行了10次OTA升級(jí)。在交付接近一年的時(shí)候，理想汽車將推出OTA 2.0版軟件，新版軟件將為用戶提供更好看、更便捷、更豐富的使用體驗(yàn)。
1、軟件及功能升級(jí)
軟件應(yīng)用方面，OTA 2.0版軟件將上線用戶呼聲最高且專門為理想ONE優(yōu)化的視頻應(yīng)用：?jiǎn)袅▎袅ǎ欢硐肫囉脩羰褂妙l次最高的導(dǎo)航軟件--高德地圖也將升級(jí)至最新的4.6版本，新版地圖功能更加豐富、設(shè)計(jì)更好看，界面布局更合理。
高德地圖4.6版本
車機(jī)功能方面，用戶期盼已久的車機(jī)查看行車記錄儀功能、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)拍照及多駕駛員用車功能也將一同上線，提升了車主日常用車的便利性。
新增行車記錄儀車機(jī)回看功能
駕駛便利性方面，新增的前車起步提醒功能可以提升用戶在日常擁堵路況下的駕駛便利性。在輔助駕駛系統(tǒng)方面，將車道保持輔助功能的啟動(dòng)時(shí)速將從15km/h調(diào)整為0km/h。
此次升級(jí)，手機(jī)鑰匙功能還將新增加對(duì)多款手機(jī)的適配，包括華為Mate9、華為P40、華為Mate30 Rs、華為Mate20x、華為Mate Xs、小米MI 10、小米MI 10紀(jì)念版、iPhone 12、iPhone 12 mini、iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max。
除了增加用戶期待已久的多項(xiàng)軟件和功能以外，OTA 2.0版軟件還在車機(jī)系統(tǒng)的顯示效果和美觀度上進(jìn)行了大幅優(yōu)化。
儀表屏進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，不僅添加了胎壓、天氣、后排狀態(tài)等儀表信息卡片，還更新了地圖卡片的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)儀表屏界面信息更豐富，視覺(jué)更美觀，并且可以自由切換。
儀表屏顯示功能和圖標(biāo)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)
中控屏桌面卡片風(fēng)格也進(jìn)行了調(diào)整，在提升設(shè)計(jì)品質(zhì)的同時(shí)，還增加了新的交互方式，操作體驗(yàn)更為便捷。根據(jù)用戶的使用反饋，OTA 2.0版軟件將用戶使用次數(shù)非常高的媒體播放器功能常駐到中控屏幕左側(cè)區(qū)域，同時(shí)優(yōu)化了應(yīng)用快捷入口，擴(kuò)大了點(diǎn)擊區(qū)域，方便操作。
重新設(shè)計(jì)的中控屏桌面卡片
副駕娛樂(lè)屏影音娛樂(lè)的應(yīng)用界面也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，保證整個(gè)系統(tǒng)視覺(jué)上的一致性。
重新設(shè)計(jì)的影音娛樂(lè)應(yīng)用界面
車輛控制屏新增了自定義快捷面板功能，用戶可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣定制快捷操作面板，觸手可達(dá)。
車輛控制屏增加自定義快捷面板
OTA 2.0版軟件預(yù)計(jì)在2020年12月底正式開(kāi)啟用戶推送。在2021年，理想汽車還將逐步推出百度地圖、全雙工語(yǔ)音等更多提升用戶使用體驗(yàn)的軟件和功能。
2、輔助駕駛系統(tǒng)增加貨車并線預(yù)警功能
結(jié)合中國(guó)高速路面貨車并線的場(chǎng)景，理想汽車在10月30日推送的V1.4.18版軟件中對(duì)理想ONE的輔助駕駛功能進(jìn)行了升級(jí)，此次升級(jí)增加了貨車并線預(yù)警功能。
貨車并線預(yù)警功能
用戶開(kāi)啟全速域自適應(yīng)巡航或者車道保持輔助功能時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車輛前側(cè)方的大貨車，當(dāng)系統(tǒng)判定大貨車并線有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過(guò)儀表屏中的圖像以及聲音向駕駛員進(jìn)行預(yù)警提示，提醒駕駛員注意并線的前側(cè)車，做好人工控制車輛的準(zhǔn)備，減小事故發(fā)生的概率。
需要再次提醒用戶注意的是，理想ONE的Level 2級(jí)輔助駕駛功能需要駕駛員時(shí)刻保持對(duì)異常狀況的判斷，并在緊急情況下及時(shí)控制車輛。
3、硬件優(yōu)化升級(jí)
（1）前懸架下擺臂球銷升級(jí)
截止2020年10月31日，理想ONE累計(jì)發(fā)生前懸架碰撞事故一共97起，其中有10起發(fā)生了前懸架下擺臂球頭從球銷脫出的情況。通過(guò)對(duì)每一起因碰撞導(dǎo)致車輛下擺臂球頭脫出事故的分析，發(fā)現(xiàn)均為車輛在碰撞中，單側(cè)車輪受到較大撞擊，造成前懸架下擺臂球頭從球銷脫出。通過(guò)對(duì)已發(fā)生事故的分析和匯總，理想ONE在碰撞事故中球頭脫出的概率確實(shí)高于同級(jí)別車型，因此也給用戶造成了疑慮和困擾。
自2020年6月2日起生產(chǎn)的理想ONE已經(jīng)使用了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。數(shù)據(jù)表明，更換了脫出力更高的球銷后，理想ONE在碰撞事故中還沒(méi)有發(fā)生前懸架下擺臂球頭脫出的情況。
因此，為了降低早期用戶在車輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費(fèi)升級(jí)脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。本次升級(jí)行動(dòng)已經(jīng)與上級(jí)主管部門進(jìn)行了溝通和報(bào)備。未采用高脫出力球銷設(shè)計(jì)的前懸架下擺臂，在正常行駛中不會(huì)發(fā)生無(wú)故脫開(kāi)的情況，用戶可以放心使用。
（2）底盤后護(hù)板升級(jí)
理想ONE開(kāi)啟交付后，部分用戶反饋在通過(guò)涉水路面時(shí)底盤后護(hù)板有損傷。經(jīng)過(guò)了嚴(yán)密的工程分析，理想汽車對(duì)理想ONE的底盤后護(hù)板的材質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化。車輛底盤后護(hù)板將從玻璃纖維護(hù)板升級(jí)為金屬護(hù)板。新的底盤后金屬護(hù)板采用了高強(qiáng)度金屬材質(zhì)并進(jìn)行了PVC涂層處理，不僅提升了防護(hù)強(qiáng)度，而且在涉水情況下也不易發(fā)生損壞。
從2020年11月1日起開(kāi)始交付的理想ONE已經(jīng)為用戶安裝了升級(jí)后的底盤后護(hù)板。對(duì)于2020年10月31日及之前交付的車輛，理想汽車將為每一位車主免費(fèi)升級(jí)新的金屬底盤后護(hù)板。
對(duì)于以上兩項(xiàng)硬件優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)，理想汽車將按照車輛交付順序邀約用戶完成硬件更換，預(yù)計(jì)升級(jí)行動(dòng)在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)完成。
理想汽車將通過(guò)每一次的軟件與硬件優(yōu)化升級(jí)，切實(shí)解決用戶的問(wèn)題并滿足用戶的需求，讓每臺(tái)理想ONE都變的更便捷、更安全，擁有更好的車輛使用體驗(yàn)！
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