近日，寧波探譜汽車科技有限公司自主研發、生產的全自動跟車雷達成功應用于“徐工”“三一重工”等國內車企生產的大型卡車上。該雷達可對車前方和兩側車況“無死角”監控，遇到危險自動減速、停車或變道。
從定速巡航到自適應巡航，智能駕駛已經進行了兩輪探索。時下的智能駕駛大多采用ACC自適應巡航技術，通過安裝在車輛前端的車距傳感器，監測與前車的距離，一旦超過安全距離，就會讓車輛及時制動，直至與前車恢復安全距離。
剎不了車和定速失控等事件的發生，讓人們發現智能駕駛技術仍有待突破。“探譜”研發的毫米波雷達利用多普勒效應監測路面情況。市場上的同類產品一般帶寬200M，一發兩收，監測距離5米至30米。而“探譜”可實現三發四收，監測范圍一下子擴大至200米范圍。此外，“探譜”毫米波雷達帶寬高達2G，不會與衛星通信頻道交互干擾。
“目前的智能駕駛車輛大多只監測與前車的距離，遇有危險只能減速或停車。”“探譜”總經理呼延吉說，由于監測視角擴大和距離增加，雷達可“看”到車輛兩側，通過計算讓車輛變道，為智能駕駛發展開辟了新方向。
目前，智能駕駛被“奧托力夫”“博世”“德爾福”等海外品牌控制。“探譜”的出現，讓人們看到了中國企業的后發超越能力，“通過自有技術，讓汽車‘看’得更遠更‘清’正變得觸手可及”。
星空人工智能技術網 倡導尊重與保護知識產權。如發現本站文章存在版權等問題，煩請30天內提供版權疑問、身份證明、版權證明、聯系方式等發郵件至1851688011@qq.com我們將及時溝通與處理。！：首頁 > 星空人工智能產業 > 自動駕駛 » 智能駕駛裝上甬企“雷達眼”可監測車身兩側，實現自動變道