10月23日消息，今日，北京大學新工科國際論壇召開，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏出席。會議上，李彥宏表示，當下的中國有培育領(lǐng)軍人才和戰(zhàn)略科學家最好的土壤，并強調(diào)未來5年，百度將為社會培養(yǎng)500萬AI人才，為國家戰(zhàn)略科技力量的建設持續(xù)貢獻。
在產(chǎn)業(yè)實踐與技術(shù)落地上，李彥宏以自動駕駛為例，提出百度和特斯拉都是“工程思維”。李彥宏指出，特斯拉選擇的路徑是自動化程度的漸變，百度選擇的路徑是自動駕駛行駛范圍的漸變，從部分道路的全無人駕駛開始，逐步擴大地域范圍，從而走向L5級的完全自動駕駛。
據(jù)介紹，為此百度專門推出了自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”，目前已在北京、上海、廣州、滄州、長沙等地開展運營，累計接待乘客超過40萬人次。
值得一提的是，前不久，李彥宏還發(fā)表了題為《坐智能車，走智慧路》的文章。李彥宏在文章中稱，一個智能交通系統(tǒng)，應該能夠有效地解決擁堵問題，現(xiàn)在大城市常見的“限購”“限行”政策也就有望在5-10年內(nèi)取消。
他認為，智能交通系統(tǒng)可以大大降低交通事故發(fā)生的概率，大約94%的交通事故是人為因素導致的，包括酒駕等危機駕駛行為。
同時，隨著無人駕駛進一步成熟，聰明的車、智能的路、車路協(xié)同、智能的交通管理系統(tǒng)等，都會讓交通事故發(fā)生概率降低。
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