在美國(guó)，一條神奇的101號(hào)公路，串起了蘋果、Facebook、谷歌、英特爾等世界巨頭。
在杭州，也有著這樣的一條黃金通道——城西科創(chuàng)大走廊，它橫貫東西，串起紫金港科技城、未來(lái)科技城和青山湖科技城，在這里，匯聚著來(lái)自四方的高精尖人才、高精尖技術(shù)、高精尖企業(yè)。然而，如何更好地定位自己，在一條大走廊上發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)？成了近年來(lái)青山湖科技城討論最多的話題。
專注于電梯曳引機(jī)制造的西子富沃德，是制造業(yè)的一個(gè)代表。作為早期進(jìn)入科技城的企業(yè)，西子富沃德永磁同步曳引機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高居首位。
在青山湖科技城的前身臨安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立之時(shí)，臨安便抓住杭資企業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的當(dāng)口，成功招引杭氧、杭叉、西子富沃德等一批骨干杭企落戶。作為全球最大的空分成套設(shè)備生產(chǎn)商，杭氧不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新，研制了國(guó)內(nèi)多個(gè)首臺(tái)套項(xiàng)目、承接全球最大規(guī)模空分設(shè)備訂單，鑄就“世紀(jì)工程”6套10萬(wàn)等級(jí)空分設(shè)備。杭叉自2009年整體搬遷以來(lái)，已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)叉車研發(fā)制造龍頭企業(yè)之一。2019年杭叉實(shí)現(xiàn)叉車銷售又創(chuàng)歷史新高，累計(jì)總銷量突破100萬(wàn)臺(tái)。出口量連續(xù)13年名列中國(guó)叉車行業(yè)之首。如今，它更是成為城西科創(chuàng)大走廊上首家身家過(guò)百億元的企業(yè)……
這批以生產(chǎn)“大塊頭”裝備見長(zhǎng)、在全省乃至全國(guó)都有影響力的企業(yè)入駐，為開發(fā)區(qū)在全省裝備制造業(yè)界贏得了地位和聲望。至今，它們?nèi)允强萍汲前l(fā)展高端裝備制造的中堅(jiān)力量，也是杭州城西科創(chuàng)大走廊裝備制造的杰出代表，奠定了今后科技城繼續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
然而，對(duì)于制造企業(yè)，生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)等頗為關(guān)鍵。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定程度，實(shí)體經(jīng)濟(jì)也紛紛從“制造”邁向“智造”。為去除“痛點(diǎn)”，實(shí)施數(shù)字賦能——PLM產(chǎn)品設(shè)計(jì)生命周期管理、ERP企業(yè)資源計(jì)劃管理、MES、條碼追蹤全流程打通，實(shí)現(xiàn)智能化和數(shù)字化提升、機(jī)器換人、降低產(chǎn)品誤差等，讓產(chǎn)能提高20%。
科技的重量不言而喻。當(dāng)浙江省布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)“一號(hào)工程”，臨安順勢(shì)而動(dòng)，積極搶占風(fēng)口，于2018年年初，在科技城啟動(dòng)建設(shè)青山湖微納智造小鎮(zhèn)，全力培育集成電路產(chǎn)業(yè)，迅速吸引了中科院奕力科技、清華大學(xué)華卓精科、浙大啟爾機(jī)電等企業(yè)承接的多個(gè)國(guó)家科技重大專項(xiàng)相繼入駐。由此，他們又帶來(lái)了啟發(fā)：做垂直產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
“制造業(yè)、集成電路，這些都是科技城的優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)，我們想要圍繞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，著力招商引資，構(gòu)建好一個(gè)生態(tài)，一個(gè)‘硬科技’的生態(tài)。”青山湖科技城主要負(fù)責(zé)人說(shuō)。這些招引進(jìn)來(lái)的企業(yè)，可以不像杭氧、杭叉一樣“面面俱到”，它可以為產(chǎn)業(yè)的某一環(huán)節(jié)提供關(guān)鍵核心零部件裝備，不做垂直產(chǎn)業(yè)鏈，而做產(chǎn)業(yè)細(xì)分，最終構(gòu)建起一條完整的“硬科技”產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。“這些企業(yè)都要有共同的特點(diǎn)：引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口。”青山湖科技城主要負(fù)責(zé)人說(shuō)。
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