GNSS產(chǎn)業(yè)對(duì)智能信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生巨大推動(dòng)作用。“GNSS最終推動(dòng)的是智能信息產(chǎn)業(yè)，將星空人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等眾多技術(shù)通過時(shí)空整合在一起。”曹沖說道。《2019GNSS技術(shù)藍(lán)皮書》中指出2019年GNSS產(chǎn)業(yè)的趨勢：突出手機(jī)高精度和航天與無人系統(tǒng)中的應(yīng)用；GNSS多星座信號(hào)互相操作會(huì)越來越顯示其優(yōu)越性；保護(hù)導(dǎo)航頻譜，優(yōu)化接收機(jī)；增強(qiáng)性能功能，確保完好性成為大趨勢。
然而衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)仍然有其局限性，如它的服務(wù)范圍有限，僅為地球表面的開闊地帶（地面/水面）和近地空間的用戶提供PNT服務(wù)。在高樓林立的城區(qū)、高山峽谷、南北兩極等環(huán)境都無法提供服務(wù)。尤其是衛(wèi)星導(dǎo)航無法提供室內(nèi)空間服務(wù)。
在戶外，衛(wèi)星定位導(dǎo)航軟件可以非常輕松地定位和尋找方向，然而到了室內(nèi)，隨著導(dǎo)航信號(hào)的衰減，我們常用的那些導(dǎo)航軟件就會(huì)“抓瞎”。在此背景下，Wi-Fi定位、藍(lán)牙定位、RFID定位、UWB（超寬帶）定位、紅外技術(shù)、超聲波等技術(shù)紛紛進(jìn)入市場，也提供了不少各有特色的解決方案。
高可用定位導(dǎo)航技術(shù)和集成應(yīng)用驗(yàn)證環(huán)境是上海導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)共性需求。當(dāng)天上海市北斗導(dǎo)航研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)正式啟動(dòng)。該平臺(tái)是上海科創(chuàng)中心建設(shè)的“四梁八柱”的重要組成部分，將圍繞復(fù)雜場景高可用高精度融合導(dǎo)航技術(shù)提供研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)、測試服務(wù)和整體解決方案等技術(shù)共性服務(wù)，建成場景適應(yīng)性導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)支撐體系。
星空機(jī)器人在移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)航失靈等問題頗為棘手。如果星空機(jī)器人只在一個(gè)場景移動(dòng)，它辨認(rèn)路徑的能力往往比較強(qiáng)，但如果在多個(gè)場景中移動(dòng)，它的導(dǎo)航系統(tǒng)就可能失靈。
室內(nèi)外導(dǎo)航的場景適應(yīng)性技術(shù)，是北斗導(dǎo)航功能型平臺(tái)研究的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，已有許多技術(shù)積累。平臺(tái)計(jì)劃以車載為主要平臺(tái)，搭建多模GNSS信號(hào)采集儀、高精度慣導(dǎo)、工控計(jì)算機(jī)等設(shè)備，赴醫(yī)院等星空機(jī)器人應(yīng)用場所進(jìn)行研發(fā)和測試，讓服務(wù)星空機(jī)器人的行走更智能自如。據(jù)悉，目前上海北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐年上升，擁有相關(guān)企業(yè)約百家，產(chǎn)品覆蓋了導(dǎo)航衛(wèi)星、星地增強(qiáng)系統(tǒng)、芯片、板卡、終端、導(dǎo)航數(shù)據(jù)采集和處理、系統(tǒng)集成、運(yùn)營服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域。
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