正在建設中的杭海城際鐵路點滴進展都備受關注。昨日上午，隨著一根巨大的銀色接觸網支柱被起重設備吊起、立正、穩穩落下在支柱基礎上，現場傳來了陣陣掌聲。這是杭海城際鐵路正線接觸網第一桿成功組立，標志著杭海城際鐵路供電系統工程全面開工，距離開通又近了一步。
由浙江省交通集團投資建設的杭海城際鐵路線路兩端地處杭州、海寧主城區，是連接杭州市區、海寧中心城區及其西部5鎮的快速聯系通道。總長46.29公里，共設車站12座，其中地下車站4座、高架車站8座，設計時速120公里。中鐵電氣化局集團有限公司主要負責機電3標的環網電纜、正線接觸網、雜散電流、聲屏障、疏散平臺、電力監控可視化接地等6個專業供電系統施工項目。
“正線接觸網第一桿組立后，杭海城際鐵路的建設將進入新的階段，為線路供電、機車試運行創造條件。”上海電化公司總經理肖永武向記者介紹，機電工程現全面進入施工階段，工程時間緊迫，任務艱巨，力爭實現年內施工標段均具備送電條件。“從第一道工序抓質量、從第一個工作日抓進度、從每一個細節抓安全，確保杭海工程優質、安全、按期完成。”肖永武說。
隨著時間的推移，杭海城際鐵路的形狀正慢慢清晰，沿線大堆土方挖出來了，樁基打下去了，高架橋墩豎起來了，車站結構漸漸成型了……記者獲悉，杭州至海寧城際鐵路的最新項目進度，高架區間已完成88.06%，地下區間完成77.7%，高架車站完成81%，地下車站完成76.02%，車輛基地完成65.89%，各標段建設正在有條不紊地推進中。杭海城際鐵路機電3標項目部自進場以來，按照浙江杭海城際鐵路有限公司的總體安排和部署，充分發揚“促創干、爭一流”的電氣化精神，始終堅持“打造品質杭海”的建設理念，科學組織、積極推進，為確保工程施工全面展開創造了條件。杭海城際鐵路項目建設對推進區域經濟一體化、構筑重點產業新布局和“立體式”綜合交通走廊、建設低碳高效的節約型社會等具有重要意義，線路開通后將進一步加快海寧市融入杭州都市圈的步伐，真正實現“鵑湖牽手西湖、潮城融入杭城”的一小時通勤圈。
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