隨著智能手機行業的不斷革新與發展，現代人越來越離不開智能手機，許多事物也逐漸被智能手機所代替，相機、電腦甚至一些生活及辦公方式都被智能手機逐步取代。隨之誕生的就是智能手機行業趨于白熱化的競爭，以目前而言，競爭大致可分為兩大陣營，安卓Android陣營和蘋果ios陣營，這兩方個代表著一種操作系統，而操作系統，則是智能手機的命脈所在。
而參與競爭的主流商用的操作系統中，并沒有中國自研系統，這是中國智能手機行業一個極其尷尬的局面，搭載的操作系統需要得到國外進口授權，不僅僅要支付高額的專利費用，還處處受制于人。2018年4月份，美國下達的一紙“禁售令”給中興通訊帶來一場毀滅性打擊，一時間中興的各項主營業務均陷入半癱瘓狀態，而中興的遭遇也為所有國產手機廠商敲響了警鐘。核心技術的匱乏是國產手機的致命傷，無法擺脫美國谷歌公司提供的Android系統，而操作系統作為一款智能手機的靈魂，自研系統的重要性不言而喻，華為、小米、錘子等公司紛紛引以為戒，著手自主操作系統的研發。
而打破長期以來谷歌Android系統與蘋果ios系統雙雄爭霸局面的契機，則是近日華為透露的：華為已研發出自主系統。據悉，早在2012年，任正非在會議中談到自主操作系統的重要性時曾回應，“我們現在做終端操作系統是出于戰略的考慮，如果他們突然斷了我們的糧食，Android 系統不給我用了，Windows Phone 8系統也不給我用了，我們是不是就傻了？”由此可見，華為早已將自主研發的操作系統的計劃搬上日程，并且對操作系統重要性的認識和戰略布局，稱得上業內領先。
而不僅僅是在智能手機行業，在許多智能領域中，操作系統都是限制中國本土產品進一步發展的桎梏。智能家居、智能穿戴設備、個人計算機等操作系統，也被微軟、谷歌等巨頭掌握著，而也有無數人嘗試過打破這種局面，但成效都并不理想。中興的新支點個人計算機操作系統，阿里針對智能家居、汽車等研發的yunOS系統，三星Tizen手機系統等等，但是都收獲寥寥，而中國除華為外，能在自研操作系統上不受掣肘的企業，并已投入使用的更加稀少。
但是有志者事竟成，中國工業運輸轉型升級的路上，就出現了本土自研系統設備，出自蘇州艾吉威星空機器人公司的智能AGV。智能搬運星空機器人AGV被越來越多的運輸場景所采用，生產車間、物流倉儲等各方面都有AGV的身影。但是中國本土AGV的發展并不順利，特別是AGV的核心導航技術被國外長期壟斷。為了打破這種局面，蘇州艾吉威星空機器人有限公司通過大力投入研發，一套適用于中國工業大環境的AGV智能物流系統問世。
軟件+硬件，搭載著AGVS 的智能AGV，不需要廠房改造，可自建整廠地圖，導航到場內任何地方；不需要任何輔助設備（反光板、二維碼、磁條），更加柔性化智能化。艾吉威的智能AGV，讓中國企業無需再增加成本對車間或倉庫進行改建，以平民化的價格讓中國物流與智能接軌。
艾吉威智能AGV首次50+臺大規模集群應用是在賽輪集團智能工廠的改造項目中，賽輪集團工廠，面積達7.2萬平方米，束于已經布局的設備的限制，且生產任務繁重，導致地面破壞嚴重，且存在安全隱患。艾吉威團隊通過日夜不怠的攻堅克難，不斷優化路線規劃和管制算法，最終攻克各種難題，利用自主研發的AGVS系統在狹小空間實現了多臺AGV并排行駛，使用多車時間窗、最大化提高效率、達到柔性生產、智能調度的目的，賽輪集團也成為全國首例全面運用智能AGV代替人工作業的輪胎制造企業。
系統是其硬件的命脈所在，而這個命脈卻長期被少數國外公司把握，所有使用這些公司研發操作系統的企業，都面臨極大危機，只有不斷提高自主研發能力，研發出屬于自己的操作系統，才不會禁錮住發展的腳步。中國的自主研發之路上更應該多一些這樣的企業，填補國內本土智能系統的空白，使中國更強更大！
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