位于遵義市匯川區高坪工業園區的貴州中航電梯有限責任公司寬敞整潔的生產車間里,在十多個技術工人操作下,電梯門板、轎壁、上下梁、全自動噴塑4條智能化生產線有序運行。
貴州中航電梯有限責任公司生產車間智能化生產線。
“2月訂單銷售突破1億元,比去年同期增長40％,今年第一季度的銷售任務提前一個半月就完成了。”談及今年的銷售情況,公司銷售中心主任劉琦高興地說。
然而,誰又能想到,在2008年以前,中航電梯曾是一個產值不足2000萬元、凈資產負債6萬元、瀕臨破產的企業。這個曾經生存艱難的企業,是如何在轉型升級中煥發活力的呢?“法寶是堅持市場思維和科技創新。”總經理胡明說。
“體制不暢、機制不活、產權結構單一,這些問題一直制約著公司發展。”胡明回憶,自2008年成為中國貴州航空工業(集團)有限責任公司下屬企業后,公司提出“市場為龍頭、顧客為中心”理念,組織員工學習國外先進電梯技術和市場化經營方式。
2009年以來,中航電梯扭虧為盈,在省內外市場占有率不斷提高,2014年產值增至2.1億元,逐步走上發展“快車道”。“雖然公司經營規模不斷擴大,但是生產設備及生產協作智能化程度低,過度依賴人工,導致生產效率不高,產品精度無法有效提升。此外,產品耗材大,人工及材料成本居高不下導致公司毛利潤下降。”公司副總經理樊傳池說。“科技創新是企業的生命線,電梯行業尤其如此。”
在“退城進園”過程中,中航電梯大力實施易地技改,采用國際領先的25臺六軸星空機器人,打造電梯智能化生產線；組建科研團隊,成立科技研發中心,建立遵義市智能電梯工程研究中心,年均投入1000余萬元用于科技創新與研發；自主研發智能電梯、電梯物聯網、智能變電系統及智能高低壓成套設備。
如今,中航電梯專利技術從2014年的29項增至目前的169項,并成功打造3個貴州省名牌產品,公司產能從退城進園前的1200臺提高到15000臺,制造水平顯著提升,2018年實現產值4.5億元。
在電梯行業中,利潤主要集中在銷售和維保環節,而不在制造和安裝環節。走進該公司電梯物聯網監控中心,3000臺電梯的運行數據和實時視頻在大屏幕上一目了然,工作人員通過物聯網系統24小時遠程監控每臺電梯的運行情況。
“中國電梯行業的發展正由制造業向維保服務業轉變,隨著電梯老齡化和使用數量提升,群眾對乘運質量要求提高,維保工作將成為電梯行業發展的重要方向。”樊傳池說,公司已投資1億元,組建30多人的科研團隊,耗時兩年多,獨立自主研發出中航電梯物聯網平臺。該平臺可將每臺電梯與互聯網相連,進行信息交換,實現對電梯的智能化識別、定位、跟蹤、管理和信息分享,24小時提供優質的售后服務。
“平臺上,電梯維保及時率達98%以上,維保率達100%,故障應急處理及時響應從原來24小時縮短到30分鐘,電梯維護的運營成本下降40%。”樊傳池說。
在中航電梯工作十多年,說起公司轉型升級的變化,樊傳池用“翻天覆地”來形容,他說:“以前我們都怕合作對象來廠里考察。雖然核心技術過硬,但老廠區環境差,設備陳舊,對方一來考察,合作概率就要打折扣。而現在,我們都主動邀請合作對象來公司,看看我們的現代化‘智慧工廠’。”
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