一款小小的太陽鏡曾兩度搭坐“雪龍號”漂洋過海，“看”過地球南北極絕美風光，也接受過兩極惡劣自然環境的洗禮，科考人員紛紛為它點贊。日前，這款由“瑞安智造”的極地款太陽鏡正式上市，系我國自主研發制造的首款極地款太陽鏡。
極地款太陽鏡由瑞安市馬嶼鎮的浙江法依笛眼鏡有限公司研發制造。去年11月、7月，極地款太陽鏡搭坐“雪龍號”征戰南北極。據介紹，該款太陽鏡踐行“極地視覺解決方案”，從葉子、鼻套、面圈、太陽鏡片、電鍍等全工藝環節，都遵照在極地環境下使用的嚴格要求。同時，偏光鏡片耐寒、耐腐蝕，能夠阻擋紫外線與眩光，避免極地科考人員在茫茫雪地上患“雪盲癥”，很好地保護了隊員們的眼睛，助力他們完成科考任務。
中國極地研究中心相關負責人孫志浩表示，他是首個在南極越冬的瑞安人，也是為瑞安與極地中心牽線搭橋的人。“南北極是‘天然實驗場’，也是全球自然條件最惡劣的地方?？瓶既藛T戴著極地款太陽鏡每天在南北極戶外作業長達六七個小時，卻絲毫未覺不適，足見產品的舒適性和安全性。”他說。法依笛董事長程永光表示：“作為民營企業，我們十分榮幸能與中國極地研究中心合作。”
“瑞安制造”通過“天然實驗場”考驗
繼我國第九次北極科學考察隊圓滿完成科考任務后，2018年11月2日，中國“雪龍號”極地科考船再度起航，開啟我國第35次南極科考之旅。
此次南極之旅，除了載有“老面孔”馬嶼眼鏡，還有瑞安市生產的各種高品質蔬菜首次登上南極餐桌。瑞企產品齊齊登上“雪龍號”，隨科考隊一起出征惡劣氣候，再次彰顯了“瑞安制造”的“極地品質”。
2018年11月2日，法依笛眼鏡再次搭坐“雪龍號”，開啟南極科考之旅。此前，該企業自主研發的極地款太陽鏡已前往北極，助力完成北極科學考察。
據悉，中國第九次北極科學考察隊于2018年7月20日出發，歷時69天，先后在白令海、北冰洋中心區域等海域開展了基礎環境、海底地形、生態、漁業、海冰和航道等綜合調查，取得了豐碩的考察成果，圓滿完成科考任務。
【浙江新聞+】
馬嶼素有“中國眼鏡之鄉”的美譽，在營銷方面，馬嶼鎮有2萬多人的在外眼鏡銷售大軍，年銷售額達300多億元，占全國銷售份額的70%以上。目前，瑞安眼鏡行業的銷售優勢逐步轉化為眼鏡制造的優勢，已經形成了從原材料生產到產品研發、配件加工、表面處理、成品包裝和市場銷售等較為完整的產業鏈。
近年來，瑞安市通過建設馬嶼眼鏡小微園，引入跨境電商孵化培育等，打響了馬嶼眼鏡整體品牌，形成了眼鏡行業集聚效應。據統計，目前瑞安市擁有眼鏡行業相關生產制造企業120余家，規上企業增加到21家。去年全年實現產值21億元，產量達8000多萬副，其中出口交貨值創新高，達8.8億元，產值每年以3%至4%的速度實現連續5年增長。
目前，極地款太陽鏡已經贈送世界其他國家的科考隊員使用。未來，法依笛將全面推進極地款太陽鏡的升級迭代，進一步拓展極地款太陽鏡的使用領域。
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