“這款全新傳祺GS5是廣汽傳祺于今年10月亮相巴黎車展、10月31日正式上市的新車型。”昨天，廣汽乘用車杭州公司第10萬輛汽車在杭州大江東下線，剛好就是這款全新傳祺GS5。
從1到10萬，是一次重大的跨越。自去年12月底投產(chǎn)下線以來，僅11個(gè)月時(shí)間，廣汽傳祺杭州工廠連續(xù)投入四款暢銷新車型（GA4、GS3、GE3、GS5），憑借56秒下線一輛整車的高度自動(dòng)化，貢獻(xiàn)了100億元產(chǎn)值，創(chuàng)造了產(chǎn)能爬坡的奇跡。“當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利、當(dāng)年達(dá)百億”的傳祺速度，也在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整期，為杭州汽車產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)勁的傳祺力量。
“2019年產(chǎn)銷達(dá)到20萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元；2020年產(chǎn)銷超25萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元。”企業(yè)的信心，是大江東打造中國智造高地、灣區(qū)產(chǎn)業(yè)新城、浙江改革開放大平臺(tái)的底氣來源。
目前，大江東已集聚了林肯汽車、長安福特、廣汽傳祺、吉利新能源、東風(fēng)裕隆五家汽車整車品牌，吸引了加拿大麥格納、法國佛吉亞、美國李爾、德國大陸等近百家中高端汽車零部件集群，基本形成從技術(shù)研發(fā)、整車制造、零部件配套到星空機(jī)器人應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
對(duì)于杭州而言，大江東貢獻(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“雙千億集群”已不再遙遠(yuǎn)。
高端制造業(yè)，已然是大江東發(fā)展的主引擎。11月初，總投資達(dá)292億元的10個(gè)項(xiàng)目簽約，總投資315億元的14個(gè)項(xiàng)目開工，大項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。圍繞汽車及新能源汽車產(chǎn)業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)、集成電路及智能裝備產(chǎn)業(yè)、生命健康產(chǎn)業(yè)，大江東的四大產(chǎn)業(yè)鏈集群呼之欲出。如今，杭州中芯晶圓、浙大航空、吉利新能源汽車、格力電器產(chǎn)業(yè)園等十余個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目都將于近期陸續(xù)投產(chǎn)，將在中國智造上叫響“大江東造”品牌。
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