日前，安徽合肥工業(yè)大學(xué)智能制造研究院（以下簡(jiǎn)稱合工大智能院）與中國(guó)工程院沈昌祥院士在北京簽署合作協(xié)議，雙方共建合工大智能院院士工作站，旨在突破新能源汽車、智能工廠等系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系關(guān)鍵技術(shù)難題，引進(jìn)院士及其創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的技術(shù)成果在安徽進(jìn)行轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。

    合工大智能院成立于2014年，以安徽省、教育部、工業(yè)與信息化部為共建主體，合肥市、合肥工業(yè)大學(xué)以及省內(nèi)外骨干企業(yè)為協(xié)同創(chuàng)建主體。合工大智能院旨在建立“立足合肥、面向安徽、輻射全國(guó)”的智能制造技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、成果培育與轉(zhuǎn)化平臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的新型產(chǎn)業(yè)研究院，并成為具有國(guó)際影響的智能制造成果轉(zhuǎn)化基地和產(chǎn)業(yè)孵化基地。

    精確定位：研發(fā)與項(xiàng)目融為一體

    作為新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，合工大智能院圍繞“提升智能制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”這一主線，在遴選項(xiàng)目入駐、進(jìn)行科技成果轉(zhuǎn)化的過(guò)程當(dāng)中，走的是一條“精確化”路線。

    剛?cè)腭v合工大智能院的合肥博澳國(guó)興能源技術(shù)公司，是一家專注新能源電池研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)。在公司剛布置完成的產(chǎn)品展廳里，公司負(fù)責(zé)人林銘祥興奮地向科技日?qǐng)?bào)記者描述起前不久在北京，兩輛裝載他們研發(fā)的大容量固態(tài)鋰電池的大巴車完成綜合工況800公里續(xù)航挑戰(zhàn)的情景。“我們這次創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄，現(xiàn)在的純電動(dòng)小轎車?yán)m(xù)航300公里的很少見(jiàn)，而裝了我們的動(dòng)力電池，大巴車也能續(xù)航800公里！”

    合工大智能院科研服務(wù)部部長(zhǎng)龔瑞告訴記者，新能源是合工大智能院重點(diǎn)打造的創(chuàng)新平臺(tái)，他們與這家原在深圳的企業(yè)一談即合，決定共同打造新能源動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)。目前，合肥博澳國(guó)興能源技術(shù)公司已經(jīng)自主研發(fā)、生產(chǎn)了多款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大容量固態(tài)鋰電池系統(tǒng)，產(chǎn)品受到全國(guó)多家新能源汽車主機(jī)廠青睞。

    “對(duì)于所有入駐的企業(yè)項(xiàng)目，合工大智能院都持有相應(yīng)的股份。”龔瑞告訴記者，合工大智能院持有的股份，實(shí)際是為參與到企業(yè)項(xiàng)目里搞研發(fā)的學(xué)校師生代持的。“學(xué)校投入的研發(fā)力量是否適合企業(yè)和項(xiàng)目的發(fā)展，這是一個(gè)需要磨合的過(guò)程。企業(yè)與最為滿意的研發(fā)團(tuán)隊(duì)配合默契后，學(xué)校會(huì)把代持的股份獎(jiǎng)勵(lì)給那個(gè)團(tuán)隊(duì)。”龔瑞告訴記者，合工大智能院在運(yùn)作機(jī)制上，不簡(jiǎn)單做一個(gè)“二房東”了事，而是運(yùn)用學(xué)校雄厚的研發(fā)力量，按照市場(chǎng)運(yùn)行的規(guī)則，深入?yún)⑴c到項(xiàng)目當(dāng)中去。“合工大智能院和項(xiàng)目企業(yè)是融合在一起的。”龔瑞說(shuō)。

    精細(xì)孵化：對(duì)資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整

    “前段時(shí)間，我們剛剛被認(rèn)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。”對(duì)這一來(lái)之不易的榮譽(yù)，合肥祿正新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱祿正新能源）總經(jīng)理王國(guó)君坦言，多虧了合工大智能院的智力支撐和有力背書。祿正新能源主要攻關(guān)新能源汽車故障遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)，入駐合工大智能院后，不僅得到80萬(wàn)元項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)資助，還依托合工大科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)了整車控制器、智能低壓配電盒等5個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的拳頭產(chǎn)品。

    “對(duì)于入駐企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們不僅提供源源不斷的技術(shù)和人才支持，還在資本對(duì)接、項(xiàng)目扶持、產(chǎn)品與技術(shù)推介等多方面為企業(yè)提供幫助。”合工大智能院張曉安副院長(zhǎng)表示。

    “過(guò)去的產(chǎn)學(xué)研用合作多是以科研人員零散的橫向科研項(xiàng)目為載體，雖然針對(duì)性強(qiáng)，但不長(zhǎng)久。雙方以技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢合同為紐帶，合同完成了，合作也基本上就告一段落。”張曉安告訴記者，在合工大智能院這一新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的平臺(tái)上，可以將成果、技術(shù)、人才、資本等各種創(chuàng)新要素有效匯聚起來(lái)，發(fā)揮創(chuàng)新合力。

    “我們對(duì)入駐項(xiàng)目的資源導(dǎo)入是動(dòng)態(tài)的，引導(dǎo)擁有成熟技術(shù)成果、穩(wěn)定研發(fā)隊(duì)伍和明晰科研計(jì)劃的科研團(tuán)隊(duì)，與有接納新技術(shù)能力和擴(kuò)大生產(chǎn)需求的企業(yè)有效結(jié)合，共同創(chuàng)辦高科技企業(yè)。”張曉安介紹，合工大智能院通過(guò)探索“共生”式合作模式來(lái)孵化高科技企業(yè)，更好地進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化，讓產(chǎn)學(xué)研用各方相互支撐、目標(biāo)一致、利益共享。“我們會(huì)對(duì)投入的研發(fā)資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，一直調(diào)整到項(xiàng)目企業(yè)和學(xué)校研發(fā)團(tuán)隊(duì)都認(rèn)為最合適的狀態(tài)。”張曉安說(shuō)。

    目前，合工大智能院已建立研發(fā)與轉(zhuǎn)化服務(wù)機(jī)構(gòu)20多個(gè)，爭(zhēng)取并投入研發(fā)資金超過(guò)1億元；一批國(guó)內(nèi)外智能制造高端人才圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)卡脖子技術(shù)難題開展技術(shù)研發(fā)、二次開發(fā)和技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，成功孵化高科技企業(yè)70余家。

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