據德國《圖片報》網站1月21日報道，大眾汽車上周公布了創紀錄的銷售數字。該公司2017年在全球售出的1070萬輛汽車當中有418萬輛是在中國售出的，而在德國只售出128萬輛。大眾汽車的品牌主管赫伯特·迪斯不久前在向汽車專家們發表講話時說：“盡管堵車問題嚴重，但中國人仍希望擁有自己的汽車，并在盡全力實現這一愿望。”他稱中國是“電動出行的主導市場”。
如今幾乎什么都有數據和統計，很多人甚至會數自己每天走了多少步。以下則是關于汽車的數據：歐洲人走的距離當中有70%是在車內完成的，美國則有80%。只有中國還是軌道交通略微領先，但是用不了多久就不會如此了。
報道稱，當中國人在車展上每塊顯示屏都要量一下時，人們還會笑話他們嗎？在汽車行業內卻沒人再這么做了。
報道表示，中國決定著汽車的未來。亞洲消費者普遍而言更年輕，對于新技術態度更加開放，而且在社交媒體上自然也更活躍，而這不僅僅是大眾汽車的看法。
報道稱，自動駕駛將更早在中國實現，早晚高峰花在路上的兩個小時也令這變得大有意義。汽車星空人工智能所能做到的一切都將率先在中國成為現實。
最重要的是：中國目前銷售的電動車和混合動力汽車就已經比世界任何地方都多。沒錯，這是國家規定促成的繁榮，但是它也產生了全球各大汽車企業都需要的創新壓力。它也將給德國電動車發展以至關重要的推動力。大眾汽車計劃到2020年就要在中國制造和銷售10萬輛電動車，到2025年時則要達到100萬輛。
報道稱，大眾汽車繼加利福尼亞和波茨坦之后的全球第三個未來中心1月24日將在北京開幕。中國人和韓國人早已在德國有他們的未來實驗室，他們往往高薪聘請德國的設計師和工程師，因為他們希望在歐洲市場上看到自己的品牌。
報道認為，現在的問題只剩下誰更快和誰更令人信服了。
資料圖片：2017年4月19日，2017上海國際車展在上海國家會展中心
掃一掃獲取最新精彩內容與學習資料
星空人工智能技術網 倡導尊重與保護知識產權。如發現本站文章存在版權等問題，煩請30天內提供版權疑問、身份證明、版權證明、聯系方式等發郵件至1851688011@qq.com我們將及時溝通與處理。！：首頁 > 新聞 » 德國媒體：中國決定汽車行業未來 或將率先實現汽車星空人工智能