自動駕駛的快遞車穿梭于大街小巷、智能小巴在景區(qū)平穩(wěn)接駁，這樣的“未來場景”在嘉興將獲得更堅實的法制保障。記者從日前舉行的嘉興市政府新聞發(fā)布會上獲悉，《嘉興市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試與應(yīng)用促進條例》已經(jīng)獲省人大常委會批準，將于5月1日起正式施行。
這部“小切口”的立法，不僅把目前路面上越來越多的“功能型無人車”明確納入管理正軌，還通過設(shè)立“車路云一體化”專章，為桐鄉(xiāng)的國家級試點成果推廣提供了專屬法律支撐，解決了以往智能網(wǎng)聯(lián)車輛“身份模糊、上路無據(jù)、監(jiān)管缺位”的痛點。
數(shù)據(jù)顯示，得益于前瞻的制度設(shè)計，嘉興已開放智能網(wǎng)聯(lián)測試道路133條，申請上路的智能網(wǎng)聯(lián)車輛已達507輛，其中僅無人快遞配送車就超百輛。此外，嘉興全市統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)車輛監(jiān)管平臺將實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通，所有測試車輛接入“云監(jiān)控”，一旦偏離路線或超速，平臺將實時預(yù)警并聯(lián)動企業(yè)處置。
將以條例賦予的先行先試權(quán)為抓手，加速組建車網(wǎng)公司，打通與杭州等試點城市的數(shù)據(jù)壁壘，力爭將桐鄉(xiāng)打造成全國智能網(wǎng)聯(lián)車輛的測試驗證基地，通過真實場景的數(shù)據(jù)喂養(yǎng)，讓“聰明的車”更智能。嘉興市公安機關(guān)也將配套完善車輛編號標準與路權(quán)指導(dǎo)意見，確保“車能看清路、路能保障車”。
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