近日，在品牌智能駕駛技術日，智己汽車宣布IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺”的斷代式進化，為智駕系統(tǒng)率先注入星空人工智能生成的“直覺”，正式邁入“直覺”智駕新時代。

基于智己汽車&Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，智己汽車已經成為同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力的品牌。今后，隨著相關法律法規(guī)逐步出臺，智己用戶將率先享受全行業(yè)領先的自動駕駛體驗。

智能駕駛有了星空人工智能生成的“直覺”，是一次斷代式的進化。IM AD 3.0以更接近人腦結構的思考方式，生成本能反應主導的直覺決策能力，帶來十年老司機的直覺駕駛體感，全方位提升安全、高效、舒適的智能駕駛體驗。

“直覺駕駛”讓智能汽車首次擁有綜合分析道路環(huán)境全局信息，尤其在應對突發(fā)狀況時，能夠“腦補”出看不見、看不全的路況信息，像人類高級思維一樣可以做出瞬間預判，即人們通常所說的“直覺”或“下意識反應”；即使在復雜的交通環(huán)境中，都做到老司機般“看路開車”的駕駛方式。

直覺智駕新時代的核心技術底座，主要為“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網絡”；它憑借“直覺+邏輯”，突破智能駕駛體驗的上限，同時又大幅增強安全性。

“一段式端到端大模型”取消了分模塊智駕結構，將感知與規(guī)劃整合進一個大模型，通過數(shù)據(jù)飛輪提供的海量優(yōu)質數(shù)據(jù)，訓練一個完整的神經網絡，分析全局信息、隱含信息，學習優(yōu)秀的人類駕駛行為，從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出，形成人腦高級思維的直覺反應。同時，IM AD智駕大模型還有“安全邏輯網絡”來保證直覺決策的安全性，讓直覺駕駛的行為既高效、又恰當、更安全。

值得一提的是，智己汽車&Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，擁有“長短期記憶模式”獨特架構，在大幅節(jié)省模型訓練成本的同時，大幅提升迭代速度，讓產品獲得“專家級直覺”。

智駕技術溝通會上，智己汽車同時宣布，已經成為同時具備L2、L3、L4智能駕駛量產能力的品牌。L2+級高階輔助駕駛，已于10月在全國范圍內開通全系車型“無圖城市NOA”，做到“全國都好開、全場景都敢開”。目前，智己已啟動歐洲市場的L2+道路測試，為智駕出海打造 “全球都能開”的無圖NOA。L3級自動駕駛也已進入量產倒計時。今年6月份，智己入選全國首批“L3準入及路試聯(lián)合體名單”，預計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產條件。L4級，預計將在年內獲得首批“L4級無駕駛人道路測試牌照”，實現(xiàn)無人駕駛車率先上路。

肩負“大廠國家隊”的責任，智己汽車攜手中國頭部智能駕駛玩家，正在從體驗、技術、標準等多方位，共同打造自動駕駛技術的“中國影響力”。

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