近日,第十九屆國際交通工程、智能交通技術與設施展覽會在上海開幕。在同期舉辦的 “手機 +”無卡便捷通行高質量發展交流活動中,??低暿苎麕怼盾囕v感知能力提升的實踐和思考》主題演講。 當前高速公路“手機 +”無卡便捷通行落地提速,原有計費邏輯迭代升級,行業對車輛識別的精準度與穩定性提出更高要求,??低暯Y合一線落地實踐經驗,深挖場景痛點,系統性打造車輛感知提升方案。 現實挑戰:復雜環境下的識別難題 車牌作為車輛身份識別的核心依據,在實際運行中常面臨諸多挑戰。一方面是成像質量受限,遇到雨雪天氣(如玻璃掛水、起霧)、夜間低照度,以及車輛改裝強光(如牛眼燈)干擾時,傳統牌識設備畫面易出現曝光失衡、畫面霧化、成像模糊等問題,導致識別率波動;另一方面是通行場景復雜,擁堵時的極限跟車(車距極近)、大車遮擋小車等情況頻發,容易造成漏拍或誤識。 技術路徑:從硬件到算法的系統優化 面對上述問題,??低晣@ “感知提升、科學布設、平臺支撐” 構建 “手機 +” 無卡便捷通行整體能力體系,依托單產品設計、前端多設備聯動、前后端協同、系統性運維四大核心能力,落地八大方向技術路線,系統性攻克復雜場景識別難題。 在落地實施中,依托單產品設計優化硬件,改善惡劣環境成像效果;通過前端聯動與科學布設,解決跟車、遮擋識別難題;借助前后端協同,依靠大模型與車輛數字指紋校驗提升識別精度;依靠系統化運維保障設備長效穩定運行。四項能力協同,全面強化“手機 +” 無卡便捷通行場景的車輛感知能力。 在“手機 +”無卡便捷通行的背景下,穩定、精準的感知能力是保障通行效率的基礎。未來,??低晫⒗^續深耕車輛感知技術細節,為“手機+”無卡便捷通行模式的規?;涞嘏c高質量運行提供堅實支撐。
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