當低空經濟被明確為“新興支柱產業”，當縣域低空經濟成為行業風口，新的經濟形態正在重塑城市治理的底層邏輯。在這一轉折關口，縱橫股份在第十屆世界無人機大會上，系統展出了其面向縣域低空數字經濟的完整能力圖譜。
巴中樣板
在1號館1A62展位，縱橫股份與巴中市聯合展出的“巴中模式”成為全場焦點。
巴中市創新構建了“五個一”統籌機制：全域統籌“一盤棋”、服務監管“一張網”、做大做強“一平臺”、產業發展“一條鏈”、政府配套“一政策”，推動低空經濟從分散試點轉向系統集成。依托這一機制，巴中落地了全省首個市域“全域低空智慧服務平臺”，并成為全省低空數字經濟場景應用試點，其政務場景應用經驗已向全省推廣
縱橫股份在其中提供了成熟的“無人值守系統+云平臺+AI”一體化服務模式。這一模式跳出了傳統硬件銷售的路徑，將無人機服務深度融入應急、環保、交通、城管等政務治理全流程，并形成了“空域管理+飛行服務+政務應用+產業拉動”的全鏈條發展。
在實際效能方面，該模式帶來了顯著提升：
行政成本：整體降低30%以上
交通巡檢：全域巡檢時間從3天縮短至半天，效率提升10倍
違建查處：查處率從60%躍升至95%，響應時間從24小時壓縮至2小時
應急救援：效率提升50%
這種“真業務、真結算、真閉環”的常態化運營成果，驗證了技術的可行性，也證明了其商業價值。目前，該模式已在浙江紹興、重慶梁平、四川彭州等地落地，為全國縣域低空經濟發展提供了可參照的實踐樣本。
全棧技術體系
縱橫股份憑借業內少有的“核心硬件+軟件平臺+綜合解決方案”全棧自研能力，構建了覆蓋空域管理、全域感知、數據采集與行業應用的全鏈路體系。此次參展的復合翼無人值守系統JOS-C700、多旋翼無人值守系統JOS-P200、強標無人機CW-20E、云龍固定翼無人機系統等核心硬件，共同支撐起空地協同、數據共享的業務閉環，成為“低空數字底座”的重要組成部分
在此基礎上，縱橫股份構建了“低空無人值守系統物理基礎設施＋低空空域運行管理與服務平臺+低空指揮調度平臺+低空安全感知與管制平臺+低空AI數智應用平臺”發展示范，可以實現低空政務治理的全域感知、一網統飛、一數融通與一圖智控。
這套平臺體系的運轉，離不開AI的深度賦能。縱橫股份聚焦巡檢、林草、應急、交通等核心場景，通過AI算法自動識別煙火點、違章建筑，自動規劃航線，顯著降低人力成本、提升作業效率。這正是縱橫股份低空數字經濟的核心支點——依托無人值守系統持續積累海量真實場景數據，為AI大模型訓練提供高質量輸入，將無人機技術與AI、大數據、云計算深度融合，加速技術產品化與市場化進程。
規模化之路
縣域低空經濟要實現規模化落地，需要在標準化與本地化之間找到平衡點。縱橫股份推出的“低空經濟業務合伙人計劃”正是針對這一困境給出的答案：用標準化的技術產品降低復制成本，用本地化的伙伴網絡解決落地難題。
在標準化一側，縱橫股份提供了可快速部署的“技術工具箱”，包含全系列無人機產品、無人值守系統、“一網統飛”的低空運行管理與服務系統。此外，公司積累了超百種針對不同場景（違建、煙火、垃圾堆放等）的AI算法模型，經過巴中、紹興、梁平、彭州等多地的實戰檢驗，具有高精度和低算力消耗的特性，可以根據新城市的需求快速組合調用。
但標準化解決不了所有問題。每個城市的地理環境、建筑物分布、通信覆蓋都不相同，機庫放在哪里、航線如何劃設，必須重新勘察，這就需要屬地化的運營團隊——懂方言、熟悉本地部門、能處理突發狀況。這些“在地化”的工作，無法遠程完成，也無法照搬照抄。
依托“低空經濟業務合伙人計劃”，縱橫股份以生態賦能者的角色，將技術平臺、硬件產品和標準作業流程開放給本地合伙人，共同構建覆蓋全國的服務網絡。
在政務治理領域，縱橫股份已經推出覆蓋智慧環保、智慧水利、智慧交通、智慧應急等行業的產品矩陣，目前已在全國多地完成部署與交付，助力各行業實現高頻次、常態化、智能化的低空數據采集與業務應用。
同時，縱橫股份正在從城市治理向氣象服務領域拓展。依托“縱橫大鵬”“縱橫云龍”系列氣象型無人機平臺，公司在多地部署低空氣象監測與應急服務系統，將無人機技術與氣象數據采集、災害預警、應急響應等場景深度結合。2025至2026年度，縱橫股份不僅在甘肅祁連山高海拔極寒環境、四川彭州等復雜氣象場景中成功實施人工增雨（雪）作業，還實現了中型復合翼人影無人機系統的首次出口。
從巴中樣板到全國落地，從全棧技術到生態賦能，縱橫股份正以務實的商業閉環和開放的合作姿態，推動低空經濟從“試點”走向“支柱”。
星空人工智能技術網 倡導尊重與保護知識產權。如發現本站文章存在版權等問題，煩請30天內提供版權疑問、身份證明、版權證明、聯系方式等發郵件至1851688011@qq.com我們將及時溝通與處理。！：首頁 > 星空人工智能產業 > 低空經濟 » 縱橫股份在第十屆世界無人機大會上系統展出其面向縣域低空數字經濟的完整能力圖譜